На основные узлы трения аварийных установок метрополитена наносят покрытия MODENGY
31 июля 2020
Такие технически сложные транспортные объекты как метро не защищены от возникновения неисправностей. В экстренных случаях, когда неожиданная поломка угрожает здоровью и жизни пассажиров, срабатывают аварийные системы. Ими оборудованы все подвижные составы без исключения.
Четкое и стабильное функционирование аварийных устройств – главная задача их разработчиков, которая решается путем применения хороших конструкционных и смазочных материалов.
Опыт показывает, что пластичные смазки не подходят для подвижных элементов аварийных систем. Они быстро приходят в негодность, загрязняются, не справляются с большими нагрузками. Компания MODENGY предложила альтернативное решение − современные покрытия, реализующие технологию твердой смазки.
Сегодня эти покрытия используются при серийном производстве аварийных механизмов для метрополитена.
Проведенные испытания показали, что они соответствуют всем требованиям производителей: работают при высоких нагрузках и температурах, не теряют рабочих свойств в условиях сильной запыленности и после долгого простоя механизмов, обеспечивают низкий коэффициент трения.
В отличие от пластичных смазок, покрытия MODENDGY образуют на деталях сухой нелипкий слой. Они наносятся один раз и не требуют периодического обновления, что делает применение материалов MODENGY наиболее удобным и эффективным.